INKOMA KSH skruvdomkraft med konisk kugghjulsdrift är ett modulärt system som finns i tre storlekar, där var och en erbjuder två utväxlingsförhållanden (2:1 och 3:1). Domkrafterna är tillverkade av högkvalitativa material och är utformade för att ge optimal prestanda i krävande lyftapplikationer.
Drag:
- Storlekar: Finns i 3 storlekar med två utväxlingsförhållanden (2:1 och 3:1)
- Material: Växelhusen är tillverkade av GG 25 gråjärn och koniska kugghjul är tillverkade av högkvalitativt legerat stål, sätthärdat för hållbarhet.
- Konisk kugghjulskonstruktion: Använder spiralformade koniska kugghjul av Klingelnberg-form, sammanlappade för precision, vilket bidrar till hög effektivitet och smidig drift.
- Effektivitet:
- Kulskruvalternativ: Upp till 75 % verkningsgrad, med lyfthastigheter upp till 30 m/min.
- Trapetsformad spindel som tillval: Upp till 40 % effektivitet, med lyfthastigheter upp till 13,5 m/min.
- Hållbarhet: Robusta rullager stöder både ingående axel och lyftspindel, vilket säkerställer lång livslängd med minimalt underhåll.
- Modulär design: Alla drivkomponenter är kompatibla med varandra, vilket möjliggör flexibilitet för en mängd olika tillämpningar.
Ytterligare information:
- Finns med både roterande och translaterande spindelversioner, och kompatibel med trapetsformade och kulskruvspindlar.
- Flänsmutterns dimensioner överensstämmer med DIN 69051-standarderna för kulskruvar.
- Omfattande utbud av tillbehör finns tillgängliga för att möta specifika applikationskrav.
För eventuella frågor eller specifika designbehov uppmanas kunder att kontakta INKOMAS lokala försäljningskontor eller fabriksingenjörer för expertråd och hjälp.
| Storlek (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| Max. lyftkapacitet dynamisk/statisk | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Max. dragbelastning dynamisk/statisk | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Skruv Tr | 24×5 | 40×7 | 60×9 | |
| Förhållande N | 2:1 | |||
| Lyft per varv för utväxling N | [mm/per varv] | 2,5 | 3,5 | 4,5 |
| Förhållande L | 3:1 | |||
| Lyft per varv för utväxling L | [mm/per varv] | 1,66 | 2,33 | 3 |
| Max. drivkapacitet2) vid T = 20 °C Arbetscykel (ED) 20 %/timme | [kW] | 1 | 2.4 | 8,9 |
| Max. drivkapacitet2) vid T = 20 °C Intermittensitet (ED) 10 %/timme | [kW] | 1.3 | 3,8 | 13 |
| Skruveffektivitetsklassificering | [%] | 41 | 37 | 33 |
| Skruvmoment vid max lyftkraft | [Nm] | 29,4 | 123,4 | 398,5 |
| Max. tillåtet drivaxelmoment | [Nm] | 50 | 175 | 1600 |
| Masströghetsmoment J Förhållande N typ 1 | [kg cm²] | 1,058 | 22.44 | 181,28 |
| Masströghetsmoment J Förhållande N typ 2 | [kg cm²] | 1,079 | 22,89 | 184,92 |
| Masströghetsmoment J Förhållande L typ 1 | [kg cm²] | 0,677 | 7,248 | 123,79 |
| Masströghetsmoment J Förhållande L typ 2 | [kg cm²] | 0,691 | 7,393 | 126,28 |
| Höljets material | EN-GJL-250 | EN-GJL-250 | ||
| Vikt utan slaglängd och skyddsrör | [kg] | 9 | 23 | 85 |
| Skruvvikt per 100 mm slaglängd | [kg] | 0,8 | 1,5 | 2,5 |
| Mängd smörjmedel i snäckväxel | [kg] | 0,15 | 0,6 | 3,5 |
