SW-reduceraren, som kompletterar Motovario NMRV-reduceraren, har en axelhöjd mellan 30 och 110 mm (Baugrößen 030 bis 105) och en kompakt, rund och slät höljesdesign som minskar utrymmet så mycket som möjligt.
För bättre tillförlitlighet och kompatibilitet/effektivitet i matningen är kugghjulen, lagren, motorflänsen och tillbehören de som finns i NMRV-serien.
Storlekar: 030-040-050-063-075-090-105
Tillgängliga versioner: SW – monterad för motorkoppling, ISW – med ingående axel, SWL – med momentbegränsare
Effekt upp till 7,5 kW
Aluminiumenheter levereras komplett med syntetisk olja vilket möjliggör universell montering, utan behov av att ändra smörjmedelsmängden. Dessutom minskar enheter utan pluggar risken för oljeoxidation och kontaminering.
Reduktionsförhållanden mellan 5 och 100
Max vridmoment 630 Nm och tillåtna radiella belastningar max 12 000 N
Fodral i pressgjuten aluminiumlegering
Snäckhjul: brons Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
Markmaskprofil ZI (UNI4760)
Utmärkt mekanisk styrka samtidigt som den är särskilt lätt
Lastkapacitet beräknad enligt BS721-83 och verifierad enligt Niemann
Målad med RAL 5010 blått epoxi-polyesterpulver
Snäckväxelväxlar finns tillgängliga med olika kombinationer: SW+SW och SW+ISW
Tillval: momentarm, fötter, utgående fläns, utgående axelsats, skydd, dubbelförlängande höghastighetsaxel.
Typ | SW030 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | |
Ingångseffekt | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,12 | 0,12 | 0,09 | 0,06 | |
Utgående vridmoment | 5 | 7 | 9 | 13 | 17 | 21 | 24 | 19 | 23 | 19 | 14 | |
Servicefaktor | 2.1 | 1.9 | 1,5 | 1.0 | 0,8 | 1.0 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,9 | |
Typ | SW040 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,25 | 0,22 | 0,18 | 0,12 | 0,12 |
Utgående vridmoment | 10 | 16 | 20 | 28 | 39 | 47 | 53 | 44 | 47 | 43 | 34 | 38 |
Servicefaktor | 1.8 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 1.0 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 1.0 | 0,8 |
Typ | SW050 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,37 | 0,37 | 0,25 | 0,18 |
Utgående vridmoment | 22 | 33 | 42 | 58 | 81 | 71 | 81 | 101 | 80 | 89 | 72 | 60 |
Servicefaktor | 1.9 | 1.7 | 1.3 | 1.0 | 0,9 | 1.1 | 1.0 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,9 |
Typ | SW063 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1.10 | 1.10 | 1.10 | 0,55 | 0,55 | 0,37 | 0,37 |
Utgående vridmoment | 45 | 68 | 88 | 126 | 166 | 146 | 167 | 207 | 124 | 140 | 115 | 129 |
Servicefaktor | 1.7 | 1,5 | 1.2 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 1.0 | 0,8 | 1.1 | 0,9 | 1.1 | 0,9 |
Typ | SW075 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 4 | 4 | 3 | 3 | 2,20 | 1,50 | 2,20 | 1.10 | 1.10 | 1.10 | 0,55 | 0,55 |
Utgående vridmoment | 120 | 182 | 180 | 261 | 240 | 205 | 337 | 216 | 264 | 279 | 180 | 206 |
Servicefaktor | 1.2 | 1.0 | 1.1 | 0,8 | 1.0 | 1.0 | 0,8 | 1.0 | 1.0 | 0,8 | 1.0 | 0,9 |
Typ | SW090 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2,20 | 2,20 | 1,50 | 1.10 | 0,75 |
Utgående vridmoment | 126 | 180 | 236 | 342 | 458 | 420 | 479 | 433 | 492 | 424 | 365 | 302 |
Servicefaktor | 1,5 | 1.3 | 1.1 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 1.0 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,9 |
Typ | SW105 | |||||||||||
Förhållande | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
Utgångshastighet | 280 | 186,7 | 140 | 93,3 | 70 | 56 | 46,7 | 35 | 28 | 23.3 | 17,5 | 14 |
Ingångseffekt | 7,50 | 7,50 | 7,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 4 | 3 | 3 | 2,20 | 1,50 | 1.10 |
Utgående vridmoment | 228 | 345 | 455 | 484 | 638 | 790 | 647 | 638 | 767 | 648 | 548 | 473 |
Servicefaktor | 1.6 | 1.4 | 1.1 | 1.2 | 0,9 | 0,9 | 1.0 | 1.0 | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 1.0 |